Vietoje „siauruko“ – dviračių takas

Vie­to­je „siau­ru­ko“ – dvi­ra­čių ta­kas

Pak­ruo­jo ra­jo­ne vei­kęs siau­ra­sis ge­le­žin­ke­lis kei­čia­mas dvi­ra­čių ta­ku. Šiuo me­tu ant bu­vu­sios ge­le­žin­ke­lio san­ka­sos tie­sia­mas 3,4 ki­lo­met­ro il­gio dvi­ra­čių ta­kas, su­jung­sian­tis Pak­ruo­jo kai­mą su nebenaudojamu do­lo­mi­to kar­je­ru ne­to­li Ak­me­nė­lių kai­mo.

Ta­ko pro­jek­ta­vi­mo ir sta­ty­bos dar­bus pla­nuo­ja­ma baig­ti iki šių me­tų pa­bai­gos. Juos at­lie­ka dar­bų pir­ki­mo kon­kur­są lai­mė­ju­si VĮ „Šiau­lių re­gio­no ke­liai“.

Da­bar dvi­ra­čių ta­ku nuo prie­mies­ti­nio Pak­ruo­jo kai­mo bu­vo ga­li­ma nu­min­ti iki Pak­ruo­jo dva­ro. Nu­tie­sus nau­ją­ją ta­ko at­kar­pą, ja (tik kir­tus ke­lią į ki­tą pu­sę) bus ga­li­ma nu­va­žiuo­ti iki ke­liu­ko į bu­vu­sius ko­lek­ty­vi­nius so­dus. Jis ve­da prie do­lo­mi­to kar­je­ro, kur nu­ma­ty­ta įreng­ti pa­plū­di­mį.

Dvi­ra­čių ta­kui ties­ti bus iš­leis­ta per 175 tūks­tan­čiai eu­rų.

Ra­jo­no Ta­ry­ba spren­di­mą ties­ti dvi­ra­čių ta­ką priė­mė dėl gy­ven­to­jų po­rei­kio tu­rė­ti dar vie­ną poil­sio zo­ną prie van­dens. Šiam tiks­lui įgy­ven­din­ti pa­ra­mą su­tei­kė ir pri­va­tus vers­las.

Siau­ra­sis ge­le­žin­ke­lis Pak­ruo­jo ra­jo­ne pa­sta­ty­tas ir pra­dė­jo veik­ti 1915 me­tais. 1994-ie­ji lai­ko­mi ofi­cia­lia „siau­ru­ko“ už­da­ry­mo da­ta. Dar ku­rį lai­ką vie­tos val­džia puo­se­lė­jo min­tį ge­le­žin­ke­lį at­kur­ti pra­mo­gai, ta­čiau su­ma­ny­mas li­ko neį­gy­ven­din­tas.

Ties­ti dvi­ra­čių ta­ką ant bu­vu­sios ge­le­žin­ke­lio san­ka­sos pa­si­rink­ta ir dėl va­ži­nė­jan­čių­jų dvi­ra­čiais sau­gu­mo, ir dėl eko­no­mi­nių su­me­ti­mų: bu­vu­sią san­ka­są at­kur­ti te­rei­kė­jo tik vie­to­mis, to­dėl sta­ty­bos są­nau­dos ta­po ma­žes­nės.

„Kraš­to ži­nių“ inf.

Ja­ni­nos VAN­SAUS­KIE­NĖS nuo­tr.

POKYČIAI: Nuo Lin­ku­vos pro Pak­ruo­jo dva­rą puš­kuo­da­vęs trau­ki­nu­kas – ne­grįž­ta­ma praei­tis. „Siau­ru­ko“ vie­to­je tie­sia­mas dvi­ra­čių ta­kas.